دىزېل ماتورىدىكى يېقىلغۇ ماي بېسىمىغا ھۆكۈم قىلىش ۋە يوقىتىش

ماتور زاپچاسلىرىنىڭ ئۇپرىشى ، قۇراشتۇرۇشنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى ياكى باشقا كاشىلا سەۋەبىدىن دىزېل ماتورنىڭ يېقىلغۇ بېسىمى بەك تۆۋەن بولىدۇ ياكى بېسىم بولمايدۇ.ھەددىدىن زىيادە يېقىلغۇ بېسىمى ياكى بېسىم ئۆلچەش كۆرسەتكۈچىنىڭ تەۋرىنىش كۆرسەتكۈچى قاتارلىق خاتالىقلار.نەتىجىدە قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنى ئىشلىتىشتە ھادىسە يۈز بېرىپ ، زۆرۈر بولمىغان زىيانلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

1. تۆۋەن يېقىلغۇ بېسىمى
يېقىلغۇ بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابى كۆرسەتكەن بېسىمنىڭ نورمال قىممەت (0.15-0.4 MPa) دىن تۆۋەن ئىكەنلىكى بايقالغاندا ، ماشىنىنى دەرھال توختىتىڭ.3-5 مىنۇت ساقلىغاندىن كېيىن ، يېقىلغۇ ئۆلچەش ئەسۋابىنى چىقىرىپ ، يېقىلغۇنىڭ سۈپىتى ۋە مىقدارىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر يېقىلغۇ مىقدارى يېتەرلىك بولمىسا ، ئۇنى قوشۇش كېرەك.ئەگەر يېقىلغۇنىڭ يېپىشقاقلىقى تۆۋەن بولسا ، يېقىلغۇنىڭ دەرىجىسى ئۆرلەپ ، يېقىلغۇ پۇرىقى كۆرۈلسە ، يېقىلغۇ ماي بىلەن ئارىلاشتۇرۇلىدۇ.ئەگەر ماي سۈتتەك ئاق بولسا ، ئۇ مايغا ئارىلاشتۇرۇلغان سۇ.يېقىلغۇ ياكى سۇ ئېقىپ كېتىشنى تەكشۈرۈپ تۈگىتىپ ، ئېھتىياجغا ئاساسەن يېقىلغۇنى ئالماشتۇرۇڭ.ئەگەر يېقىلغۇ بۇ خىل دىزېل موتورىنىڭ تەلىپىگە ماس كەلسە ھەمدە مىقدارى يېتەرلىك بولسا ، ئاساسلىق يېقىلغۇ ئۆتۈشمە ئېغىزىنىڭ بۇرمىلاش ئېغىزىنى بوشىتىپ ، ئوقنى ئايلاندۇرۇڭ.ئەگەر تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ قويۇپ بېرىلسە ، ئاساسلىق توشۇش ، تۇتاشتۇرۇش تاياقچىسى ۋە كامېرا ئوق ئارىلىقىنىڭ جۈپلىشىش تازىلىقى بەك چوڭ بولۇشى مۇمكىن.توشۇش تازىلىقىنى تەكشۈرۈش ۋە تەڭشەش كېرەك.ئەگەر يېقىلغۇ مىقدارى ئاز بولسا ، ئۇ بەلكىم سۈزگۈچ ، بېسىم چەكلەش كلاپانىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ياكى مۇۋاپىق تەڭشىلىشى توسۇلۇپ قېلىشى مۇمكىن.بۇ ۋاقىتتا سۈزگۈچنى تازىلاش ياكى تەكشۈرۈش ھەمدە بېسىم چەكلەش كلاپانىنى تەڭشەش كېرەك.بېسىم چەكلىمىسى كلاپانىنى تەڭشەش سىناق ئورنىدا ئېلىپ بېرىلىشى ، خالىغانچە قىلماسلىقى كېرەك.بۇنىڭدىن باشقا ، ئەگەر ماي پومپىسى ئېغىر دەرىجىدە كونىراپ كەتسە ياكى پېچەتلەنگەن گاز ساندۇقى بۇزۇلۇپ ، يېقىلغۇ پومپىسىنىڭ يېقىلغۇ تارتماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقارسا ، ئۇ يەنە ماي ​​بېسىمىنىڭ بەك تۆۋەن بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇ ۋاقىتتا يېقىلغۇ پومپىسىنى تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش كېرەك.ئەگەر يۇقارقى تەكشۈرۈشتىن كېيىن بىنورماللىق بايقالمىسا ، بۇ يېقىلغۇ بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ تەرتىپسىز ئىكەنلىكى ۋە يېڭى يېقىلغۇ بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابىنى ئالماشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.

2. يېقىلغۇ بېسىمى يوق
قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنىڭ مەشغۇلاتى جەريانىدا ، ئەگەر يېقىلغۇ كۆرسەتكۈچى يانسا ۋە يېقىلغۇ بېسىم ئۆلچەش كۆرسەتكۈچى 0 بولسا ، ماشىنىنى دەرھال توختىتىپ ، ئوتنى توختىتىش كېرەك.ئاندىن تۇيۇقسىز يېرىلىپ كېتىش سەۋەبىدىن يېقىلغۇ تۇرۇبا يولىنىڭ كۆپ ئېقىپ كەتكەن-چىقمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.ئەگەر ماتورنىڭ سىرتقى قىسمىدا چوڭ يېقىلغۇ ئېقىپ كەتمىسە ، يېقىلغۇ بېسىم ئۆلچىمىنىڭ تۇتاشتۇرۇشىنى بوشىتىڭ.ئەگەر يېقىلغۇ تېز چىقىپ كەتسە ، يېقىلغۇ بېسىم ئۆلچىمى بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.يېقىلغۇ سۈزگۈچ سىلىندىر توپىغا ئورنىتىلغان بولغاچقا ، ئادەتتە قەغەز ياستۇق بولۇشى كېرەك.ئەگەر قەغەز ياستۇق خاتا ئورنىتىلغان بولسا ياكى يېقىلغۇ كىرىش تۆشۈكى دۆلەتنىڭ يېقىلغۇ ئۆڭكۈرى بىلەن ئۇلانسا ، يېقىلغۇ ئاساسلىق يېقىلغۇ ئۆتۈشمە يولىغا كىرەلمەيدۇ.بۇ بىر قەدەر خەتەرلىك ، بولۇپمۇ رېمونت قىلىنغان دىزېل موتورى ئۈچۈن.ئەگەر يۇقارقى تەكشۈرۈش ئارقىلىق بىنورمال ھادىسە بايقالمىسا ، خاتالىق ماي پومپىسىدا بولۇشى مۇمكىن ، ماي پومپىسىنى تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىشقا توغرا كېلىدۇ.

3. ھەددىدىن زىيادە يېقىلغۇ بېسىمى
قىش پەسلىدە ، دىزېل موتورى ئەمدىلا قوزغالغاندا ، ماي بېسىمىنىڭ يۇقىرى تەرەپتە ئىكەنلىكى ۋە قىزىغاندىن كېيىن نورمال ھالەتكە چۈشۈپ قالىدىغانلىقى بايقالدى.ئەگەر يېقىلغۇ بېسىم ئۆلچىمىنىڭ كۆرسىتىلگەن قىممىتى يەنىلا نورمال قىممەتتىن ئېشىپ كەتسە ، بېسىم چەكلەش كلاپانىنى تەڭشەپ ، بەلگىلەنگەن قىممەتكە ماسلاشتۇرۇش كېرەك.ئىشلىتىشكە كىرىشتۈرۈلگەندىن كېيىن ، ئەگەر يېقىلغۇ بېسىمى يەنىلا بەك يۇقىرى بولسا ، يېقىلغۇ ماركىسىنى تەكشۈرۈپ ، يېقىلغۇنىڭ يېپىشقاقلىقىنىڭ يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك.ئەگەر يېقىلغۇ يېپىشقاق بولمىسا ، سىلىقلاش مېيى تۇرۇبىسى توسۇلۇپ پاكىز دىزېل يېقىلغۇسى بىلەن پاكىزلانغان بولۇشى مۇمكىن.دىزېل يېقىلغۇسىنىڭ سىلىقلاش مېيى ياخشى بولمىغاچقا ، تازىلاش جەريانىدا باشلىغۇچنى كالتەك بىلەن 3-4 مىنۇت ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ (ماتورنى قوزغىتىشقا بولمايدۇ).ئەگەر ماتورنى تازىلاشقا باشلاشقا توغرا كەلسە ، 2/3 يېقىلغۇ ۋە 1/3 يېقىلغۇنى ئارىلاشتۇرغاندىن كېيىن تازىلىغىلى بولىدۇ.

4. يېقىلغۇ بېسىم ئۆلچەش كۆرسەتكۈچى ئالدى-كەينىگە تەۋرىنىدۇ
دىزېل موتورى قوزغالغاندىن كېيىن ، ئەگەر ماي بېسىمىنى ئۆلچەش كۆرسەتكۈچى ئالدى-كەينىدە تەۋرەنسە ، ئالدى بىلەن يېقىلغۇ ئۆلچەش ئەسۋابىنى تارتىپ چىقىرىپ ، يېقىلغۇنىڭ يېتەرلىك ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك ، ئەگەر ئۇنداق بولمىسا ، لاياقەتلىك يېقىلغۇنى ئۆلچەم بويىچە قوشۇش كېرەك.يېتەرلىك يېقىلغۇ بار-يوقلۇقىنى ئايلىنىپ ئۆتۈش كلاپانىنى تەكشۈرۈش كېرەك.ئەگەر ئايلانما كلاپان بۇلىقى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتسە ياكى ئېلاستىكىلىقى يېتەرلىك بولمىسا ، ئايلانما كلاپان بۇلىقىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.ئەگەر ئايلانما كلاپان مۇۋاپىق يېپىلمىسا ، ئۇنى ئوڭشاش كېرەك