دىزېل گېنېراتور گۇرۇپپىسىدىكى ماتور مېيىنىڭ بەش ئىقتىدارى

1. سىلىقلاش: ماتور يۈرسىلا ، ئىچكى قىسىملار سۈركىلىش پەيدا قىلىدۇ.سۈرئىتى قانچە تېز بولسا سۈركىلىش شۇنچە كۈچلۈك بولىدۇ.مەسىلەن ، پورشېننىڭ تېمپېراتۇرىسى 200 سېلسىيە گرادۇستىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن.بۇ ۋاقىتتا ، ئەگەر ماي قاچىلانغان دىزېل گېنېراتورى بولمىسا ، تېمپېراتۇرا يۇقىرى بولۇپ پۈتكۈل ماتورنى كۆيدۈرەلەيدۇ.ماتور مېيىنىڭ بىرىنچى ئىقتىدارى ماتورنىڭ ئىچىدىكى مېتال يۈزىنى ماي پىلىمى بىلەن يېپىپ ، مېتاللارنىڭ سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچىنى تۆۋەنلىتىش.

2. ئىسسىقلىق تارقىتىش: سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىن باشقا ، ماي يەنە ماشىنا ماتورىنىڭ ئىسسىقلىق تارقىلىشىدا موھىم رول ئوينايدۇ ، چۈنكى ماي ماتورنىڭ ھەممە يېرىدىن ئېقىپ ئۆتىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ھاسىل بولغان ئىسسىقلىقنى يوقىتالايدۇ. زاپچاسلارنىڭ سۈركىلىشى ، سوۋۇتۇش سىستېمىسىدىن يىراق بولغان پورشېن قىسمىمۇ ماي ئارقىلىق سوۋۇتۇش ئۈنۈمىگە ئېرىشەلەيدۇ.

3. تازىلاش ئۈنۈمى: ماتورنىڭ ئۇزۇن مۇددەت مەشغۇلات قىلىشىدىن ھاسىل بولغان كاربون ۋە كۆيۈشتىن قالغان قالدۇق ماتورنىڭ ھەممە يېرىدە چىڭ تۇرىدۇ.ئەگەر مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىنمىسا ، ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.بولۇپمۇ بۇ نەرسىلەر پورشېن ھالقىسى ، كىرىش ئېغىزى ۋە گاز چىقىرىش كلاپانلىرىغا يىغىلىپ ، كاربون ياكى يېپىشقاق ماددىلار ھاسىل قىلىپ ، پارتىلاش ، ئۈمىدسىزلىنىش ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.بۇ ھادىسىلەر ماتورنىڭ چوڭ دۈشمىنى.ماتور مېيىنىڭ ئۆزى تازىلاش ۋە تارقىتىش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپ ، بۇ كاربون ۋە قالدۇق ماددىلارنى ماتورغا يىغىلىپ قالالمايدۇ ، ئۇلار كىچىك زەررىچىلەر ھاسىل قىلىپ ماتور مېيىدا توختاپ قالىدۇ.

4. پېچەتلەش ئىقتىدارى: گەرچە پورشېن بىلەن سىلىندىر تامنىڭ ئوتتۇرىسىدا پورشېن ھالقىسى بار بولسىمۇ ، ئەمما پېچەتلەش ئىقتىدارى ئۇنچە مۇكەممەل بولمايدۇ ، چۈنكى مېتال يۈزى تەكشى ئەمەس.ئەگەر پېچەتلەش ئىقتىدارى ناچار بولسا ، ماتورنىڭ كۈچى تۆۋەنلەيدۇ.شۇڭلاشقا ، ماي مېتاللار ئارىسىدا پىلاستىنكا ئىشلەپ ، ماتورنىڭ ياخشى پېچەتلەش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە ماتورنىڭ مەشغۇلات ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.

5. چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش: بىر مەزگىل ماشىنا ھەيدىگەندىن كېيىن ، ماتور مېيىدا ھەر خىل چىرىتىش ئوكسىدلىرى ھاسىل بولىدۇ ، بولۇپمۇ بۇ چىرىتكۈچى ماددىلاردىكى كۈچلۈك كىسلاتا ، ماتورنىڭ ئىچكى قىسمىغا چىرىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، گەرچە كۆيۈشتىن ھاسىل بولغان سۇنىڭ كۆپىنچىسى گاز چىقىرىش مىقدارى بىلەن ئېلىپ كېتىلگەن بولسىمۇ ، يەنىلا ئازراق سۇ قالدى ، بۇمۇ ماتورغا زىيان سالىدۇ.شۇڭلاشقا ، ماتور مېيىدىكى خۇرۇچلار چىرىش ۋە داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، بۇنداق بولغاندا كۇممىنس گېنېراتورى بۇ زىيانلىق ماددىلاردىن ساقلىنىدۇ.