چوتكا بىلەن چوتكىسىز گېنېراتورنىڭ قانداق پەرقى بار؟

1. پرىنسىپ پەرقى: چوتكا ماتورى مېخانىكىلىق ئۆزگەرتىشنى قوللىنىدۇ ، ماگنىت قۇتۇبى ھەرىكەتلەنمەيدۇ ، يېقىلغۇ ئايلىنىدۇ.ماتور ئىشلىگەندە ، يېقىلغۇ ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئايلىنىدۇ ، ماگنىت ۋە كاربون چوتكىسى ئايلانمايدۇ ، يېقىلغۇ ئېقىمىنىڭ يۆنىلىشىنىڭ ئالمىشىشى ماتور بىلەن ئايلىنىدىغان چوتكا ۋە چوتكا ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ.چوتكىسىز ماتور ئېلېكترونلۇق ئايلىنىشنى قوللىنىدۇ ، يېقىلغۇ ھەرىكەتلەنمەيدۇ ۋە ماگنىت قۇتۇبى ئايلىنىدۇ.

2. سۈرئەتنى تەڭشەش ھالىتىنىڭ پەرقى: ئەمەلىيەتتە ، ھەر ئىككى ماتور توك بېسىمىنى تەڭشەش ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ ، پەقەت چوتكىسىز DC ئېلېكترونلۇق ئالماشتۇرۇشنى ئىشلەتكەنلىكى ئۈچۈن ، رەقەملىك كونترول قىلىش تەلەپ قىلىنىدۇ.چوتكىسىز DC كاربون چوتكىسى ئارقىلىق ئالماشتۇرۇلىدۇ ، بىر قەدەر ئاددىي بولغان كرېمنىي ئارقىلىق كونترول قىلىنىدىغان ئەنئەنىۋى ئوخشىتىش توك يولى ئارقىلىق كونترول قىلغىلى بولىدۇ.

ئىقتىداردىكى ئوخشىماسلىق:

▶ 1. چوتكا ماتورىنىڭ قۇرۇلمىسى ئاددىي ، تەرەققىيات ۋاقتى ۋە پىشقان تېخنىكىسى بار.
19-ئەسىردە موتور بارلىققا كەلگەندىلا ، ھاسىل بولغان ئەمەلىي ماتور چوتكىسىز شەكىلدە ، يەنى AC سىيرىلما قەپەستىن ماس قەدەمسىز ماتور بولۇپ ، AC بارلىققا كەلگەندىن بۇيان كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن.قانداقلا بولمىسۇن ، ماس قەدەمسىز ماتوردا يەڭگىلى بولمايدىغان نۇرغۇن كەمتۈكلۈكلەر بار ، شۇڭا ماتورلۇق تېخنىكىنىڭ تەرەققىياتى ئاستا بولىدۇ.
▶ 2. DC چوتكا ماتورىنىڭ تېز ئىنكاس قايتۇرۇش سۈرئىتى ۋە چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى بار:
DC چوتكا ماتورىنىڭ قوزغىلىش سۈرئىتى تېز ، قوزغىتىش بۇرۇلۇش مومېنتى ، سۈرئىتىنىڭ سىلىق ئۆزگىرىشى بولۇپ ، نۆلدىن ئەڭ يۇقىرى سۈرئەتتىكى تەۋرىنىشنى ھېس قىلالمايدۇ.قوزغالغاندا تېخىمۇ چوڭ يۈكنى قوزغىتالايدۇ.چوتكىسىز ماتورنىڭ قوزغىلىشچانلىقى چوڭ (ئىندۇكسىيە) بار ، شۇڭا ئۇنىڭ كىچىك قۇۋۋەت ئامىلى بار ، قوزغىلىش مومېنتى بىر قەدەر كىچىك ، قوزغالغاندا غۇڭۇلداش ، كۈچلۈك تەۋرىنىش ، قوزغالغاندا كىچىك ھەيدەش يۈكى قاتارلىقلار.
▶ 3. DC چوتكا ماتورى ياخشى قوزغىتىش ۋە تورمۇزلاش ئۈنۈمى بىلەن ئوڭۇشلۇق يۈرۈيدۇ:
چوتكا ماتورى توك بېسىمى بىلەن تەڭشىلىدۇ ، شۇڭا سىلىق قوزغىتىپ تورمۇزلاپ ، تېز سۈرئەتتە راۋان ئىجرا قىلىڭ.چوتكىسىز ماتور ئادەتتە رەقەملىك چاستوتا ئايلاندۇرۇش ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ.ئالدى بىلەن AC غا ، ئاندىن DC نى AC غا ئۆزگەرتىدۇ.سۈرئەت چاستوتا ئۆزگىرىشى ئارقىلىق كونترول قىلىنىدۇ.شۇڭلاشقا ، چوتكىسىز ماتور قوزغالغاندا ۋە تورمۇز قىلغاندا تەكشى ئىجرا بولىدۇ ، چوڭ تەۋرىنىش بولىدۇ ، سۈرئەت تۇراقلىق بولغاندىلا ئاندىن ئوڭۇشلۇق يۈرىدۇ.
▶ 4. DC چوتكا ماتورىنىڭ يۇقىرى كونترول ئېنىقلىقى:
DC چوتكا ماتورى ئادەتتە سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ۋە كود يەشكۈچ بىلەن بىللە ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتىنى چوڭايتىدۇ ۋە كونترول توغرىلىق دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ.كونترولنىڭ توغرىلىق دەرىجىسى 0.01 مىللىمېتىرغا يېتىدۇ ، سىز خالىغان جاينى دېگۈدەك يۆتكىيەلەيسىز.بارلىق ئىنچىكە ماشىنا قوراللىرى DC ماتورىنى ئىشلىتىپ توغرىلىقنى كونترول قىلىدۇ.
▶ 5. DC چوتكا ماتورىنىڭ تەننەرخى تۆۋەن ، ئاسراش ئاسان.
ئاددىي قۇرۇلمىسى ، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى تۆۋەن ، نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە پىشقان تېخنىكا بولغاچقا ، DC چوتكا ماتورى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلگەن ۋە ئىنتايىن ئەرزان.چوتكىسىز ماتورلۇق تېخنىكا تېخى پىشىپ يېتىلمىگەن ، باھاسى يۇقىرى ، قوللىنىش دائىرىسى چەكلىك.ئۇنى ئاساسلىقى دائىملىق تېزلىك ئۈسكۈنىلىرىدە ئىشلىتىش كېرەك ، مەسىلەن ئۆزگىرىشچان چاستوتا ھاۋا تەڭشىگۈچ ، توڭلاتقۇ قاتارلىقلار. چوتكىسىز ماتورنىڭ زىيىنىنى پەقەت ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
▶ 6. چوتكىسىز ، تۆۋەن ئارىلىشىش:
چوتكىسىز ماتور چوتكىلارنى چىقىرىپ تاشلايدۇ ، ئەڭ بىۋاسىتە ئۆزگىرىش چوتكىسىز ماتور يۈرگەندە ھاسىل بولغان ئېلېكتر ئۇچقۇنلىرىنىڭ بولماسلىقى بولۇپ ، ئېلېكتر ئۇچقۇنلىرىنىڭ يىراقتىن كونترول قىلىش رادىئو ئۈسكۈنىلىرىگە ئارىلىشىشىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.